בלעדי: עומסים כבדים בתחבורה הציבורית באשקלון בעקבות ריבוי פועלים מרצועת עזה
היציאה של כ-20 אלף פועלים מרצועת עזה לעבודה מדי יום יצרה צפיפות. ממשרד התחבורה נמסר: "גיבשנו תכנית לתגבור שירות התחבורה"
מאת: ארנולד נטייב ואודי דוד בן דוד
בלעדי ל׳רדיו דרום׳: עומסים כבדים בתחבורה הציבורית באשקלון בעקבות ריבוי פועלים מרצועת עזה שנוסעים לעבוד במרכז הארץ דרך התחנה המרכזית בעיר. תושבים רבים בעיר מתלוננים כי העומס ניכר במיוחד בשעות הבוקר בקו 300 שנוסע לתחנה המרכזית בתל אביב וגם בדרך חזרה בשעות העומס.
הרקע לעומס הוא יציאתם של כ-20 אלף פועלים מרצועת עזה לעבודה בישראל מדי יום באופן חוקי. הממשלה אישרה את המהלך במטרה לשקם את המצב הכלכלי של תושבי עזה ולצמצם את התלות בעובדים זרים מאוקראינה בענף הבנייה בישראל שאינם יכולים להגיע לעבוד במדינה בשל הלחימה הממושכת בין אוקראינה לרוסיה.
שירה יום טוב, נוסעת בקו האוטובוס אמרה ל׳רדיו דרום׳: ״העומס הזה קורה מדי יום ולא ברור לי למה אגד נותנים לקווים להתפוצץ ככה בשיעור של 90% פועלים, כשלאזרחים הישראלים לא נשאר מקום בקו. הם עולים בתחנה המרכזית בתל אביב ובגלל זה הנהג לא עוצר גם בתחנות הביניים בדרך״. היא הוסיפה כי ״אי אפשר להתעלם מהמציאות של עשרות פועלים שעושים את דרכם מעזה לתל אביב. צריך לתגבר את הקווים כדי לצמצם עומס או לחלופין לחשוב על קווים ייעודיים עבורם".
מחברת אגד שמפעילה את הקו נמסר: ״תופעת הפועלים העזתים הנוסעים בהיתר מעזה / אשקלון בקו 300 למרכז הארץ ובחזרה לרצועת עזה מוכרת וידועה לנו לנוכח המתרחש בציר זה בעת האחרונה. אנו די חסרי אונים לנוכח המתרחש. פנינו לממונה על אזור הדרום במשרד התחבורה בבקשה לתגבר באופן ניכר את שרותי האוטובוסים בקו 300 במשך כל ימות השבוע, כדי לייצר ולתת מענה אופטימלי לתופעה המתוארת אך למעט תגבור מינורי שאושר בימי ראשון ושישי הממונה לא ניאות משיקוליו הלא ברורים לאפשר תגבור ניכר של האוטובוסים גם ביתר ימות השבוע כמו לדוגמא יום חמישי בשבוע.
לאגד אין יכולת לפעול באופן עצמי ולתגבר את פעילות האוטובוסים ואין לנו יכולת לקבוע את רמת השרות הניתנת ללקוחות החברה ובעצם עלינו לקבל אישור מוקדם וחתום לכל תוספת שרות נדרשת ע״י הממונה על כך במשרד התחבורה.
הנהגים בקו 300 חשים נבוכים וחסרי אונים לטענתם הפועלים עולים עם מסיכות עטויות על פניהם ובמהלך הנסיעה הם מסירים אותן ונחשפים לכל. הנהגים על פי חוק מנועים מלהעיר ולכפות על כלל הנוסעים לעטות מסיכות ואין להם כל יכולת להפעיל סנקציות כנגד הלקוחות המתחכמים החושפים את יתר לקוחות החברה והנהגים לסיכון בהידבקות ובתחלואה״.
ממשרד התחבורה נמסר בתגובה לפניית רדיו דרום: ״הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה גיבשה תכנית מקיפה לתגבור שירות התחבורה הציבורית מאשקלון אל מרכז הארץ. לבקשת חברת אגד, המשרד העניק לחברה זמן היערכות עם נהגים ואוטובוסים, והתגבור ייושם ברגע שהחברה תהיה ערוכה לכך.
התגבור יאפשר שירות ישיר מהשכונות באשקלון אל תל אביב והמרכז, ויחסוך לנוסעות ולנוסעים את הצורך להגיע לתחנה המרכזית ולצומת אשקלון, בשביל לנסוע למרכז הארץ. יישום התגבור יפחית משמעותית את מספר הנוסעות והנוסעים בקו 300 ויאפשר תחבורה ציבורית יעילה ונוחה יותר, לכלל הנוסעים והנוסעות״.
